2026年9月8日下午，佛山市召开推动网约车平台有序竞争暨行业自律公约签约工作会议。在交通运输和市场监管部门共同见证下，滴滴出行、T3出行、神州专车等28家在佛山运营的网约车平台公司现场签署《佛山市网约车行业有序竞争五大公约》，公约自9月10日起正式实施。这是佛山首次以行业自律公约形式，把平台抽成、低价单派发、规则公示等长期争议点一次性摆上台面，而不是停留在单次约谈的层面。

抽成降三个点是最实一条

抽成是公约里最实的一条。过去佛山行业每单最高抽成一度达到30%，此次签约平台主动让利，将每笔订单最高抽成比例下调至不超过27%，并明确除抽成外不再重复定额收取”信息费”。抽成计算严格按交通运输部统一公式执行，即（乘客支付总金额—司机总收入）÷乘客支付总金额，司机通过”佛山出租车协会”小程序即可查询每家平台的最高抽成上限和结算规则，每笔订单的构成第一次变得可核对。

低价单开关交回司机

低价单的自主选择权是另一处突破。针对”一口价””固定价””特惠单”等低价订单，公约明确司机可以自主开启或关闭接单功能，一旦关闭，平台不得强制派发此类订单。不少司机过去陷入两难：接了低价单基本不挣钱，拒了又怕影响后续派单权重。公约把开关交回司机手里，等于从规则上承认了司机的经营自主权，平台不能再绕开设置变相强塞。

规则晒在阳光下

公约还要求平台把规则晒在阳光下。乘客能看清计价规则和每笔订单费用明细，司机能查到结算规则；平台开展优惠券等营销活动，相关成本由平台自行承担，不得转嫁给司机；平台若要调整计价规则或与司机利益相关的重大算法，必须提前向社会公示，并建立健全司机代表沟通机制，改变过去”一言堂”式的规则变更。

关键看后续执行

签约现场，佛山市交通运输局分管领导对平台提出三点要求：说到做到不玩”纸面自律”、从”卷价格”转向”拼服务”、自觉接受监督。监管部门明确，对阳奉阴违、打折扣搞变通的平台发现一起、通报一起、处理一起。公约能否真正惠及司机，关键看后续执行——广大驾驶员可通过”佛山出租车协会”小程序的”结算公示”反馈违规线索，把纸面承诺拉回到日常监督之中。