10月10日，无锡、台州两地网约车司机在司机端陆续看到跨城订单返程费线上协商功能即将开通的提示。该功能从口头谈价升级为端内确认，由滴滴在2025年10月先于深圳至广州、江门、肇庆、开封、泉州、济南共8个城市试点，随后在11月进一步推广。此次无锡、台州开通属于该功能进一步向更多城市覆盖的阶段。
线上协商的操作流程
司机接单后，系统会自动弹出协商引导卡片，点击发起协商，系统即向乘客发送协商申请。如果司机在司乘对话页面看到乘客同意协商的提示，就可以与乘客协商返程费。协商过程全程留痕，避免口头约定不清引发的纠纷。返程费不能超过去程实际高速费，必须在行程开始前发起协商，订单开始计费后协商卡片自动失效。乘客不同意的情况下，司机可以选择拒绝服务。
为什么把返程费从线下移到线上
跨城订单的返程费一直是司机最头疼的问题。司机反馈最多的是两个困境：要么乘客不给，司机空返导致本单亏损；要么司机收了费用被乘客投诉。滴滴此前在开放日上回应称，返程费问题将分三个阶段落地：第一阶段减少司机空返、优化返程优先派单应答率；第二阶段优化返程费收取方式、增加乘客议价产品功能；第三阶段将返程费计入定价。当前无锡、台州上线的是第二阶段的端内协商能力。
司机与乘客的应对要点
司机端需要提前关注所在城市是否开通，开通后通过端内协商功能发起申请，返程费上限设定为去程实际高速费。协商必须在订单计费前完成，一旦错过时机或乘客不同意，司机可以选择放弃订单，但会按平台规则记入取消率。乘客端需要在司乘对话页面同意协商申请，才能进入协商环节。功能覆盖范围以所在城市最新版本为准。
常见问题解答
乘客不同意返程费，订单还能继续吗？
协商申请是双方自愿机制，乘客拒绝后司机可以选择继续按原订单服务、也可以选择放弃。放弃的会按平台规则记入取消率，是否影响服务分需视具体城市规则。建议司机在接单前评估返程成本再决定是否接单。
返程费线上协商能直接并入车费吗？
当前上线的是端内协商能力，返程费不直接并入车费，仍需在订单结算后与乘客单独处理。滴滴此前规划的第三阶段是将返程费计入定价，尚未落地。具体功能形态以所在城市最新版本为准，不要按老版本预期操作。
对司机来说，跨城订单的核心风险在于返程空驶；线上协商把口头协商转为端内留痕，把纠纷概率压到最低。乘客同意返程费的订单可以直接继续，不同意的可以走放弃流程。建议司机在接单前先评估返程成本再决定是否接单，地方具体结算方式以当地最新规定为准。
小结
滴滴把跨城返程费从口头协商升级为端内协商，是从减少纠纷角度做的基础设施建设。无锡、台州开通是2025年8城试点的进一步推广，返程费上限设定与行程开始前发起两个约束条件对司机和乘客同样重要。