2026年10月19日，梅州市交通运输执法部门承接乘客投诉线索，快速查处一起巡游出租车驾驶员不按照规定使用计程计价设备、违规收费案件。涉案行程为9月11日13时许，乘客在梅州高铁西站搭乘黄某某驾驶的巡游出租车前往目的地，正常打表计费区间为38.5至40.5元，驾驶员黄某某在候客等待期间私自提前压表操作，导致计价金额虚高，乘客实际支付49元。黄某某被依法罚款。

15公里行程的价格差额拆解

涉案行程从梅州高铁西站出发，里程约15公里。按梅州市现行巡游出租车运价规则，15公里行程正常打表计费区间为38.5至40.5元，而乘客实际支付49元，多付8至10.5元，超额比例约20%。差额来源是驾驶员在候客等待期间提前压表操作，让计价器在乘客上车前已开始累计等候费或空驶费，进而推高整单车费。这种操作绕过了计价设备的正常使用规范，属于典型的违规收费。

「问题线索100%调查、证据确凿100%查处」机制

梅州市交通运输执法部门严格实行「问题线索100%调查、证据确凿100%查处」工作要求，接到乘客投诉后第一时间开展核查，通知车辆所属企业督促驾驶员配合调查。经执法人员询问调查核实，驾驶员黄某某承认存在违规多收费的事实。执法部门认定其行为构成不按照规定使用计程计价设备、违规收费的违法行为，违反《巡游出租汽车经营服务管理规定》第四十八条第（三）项。鉴于其主动配合调查、对自身违法行为认识深刻、违法情节一般，依法给予罚款的行政处罚。

高铁西站等重点区域的合规化治理

梅州此次查处案件，是市交通运输执法部门聚焦群众反映强烈的出租车拒载、绕路、违规收费等突出问题的具体落地。下一步重点强化高铁西站、机场、客运站等客流密集区域的客运市场秩序监管，保障群众出行安全与合法权益。交通枢纽是乘客最容易遭遇宰客的高发场景：一是乘客对当地运价不熟悉，二是时间紧迫、选择余地小，三是司机可能通过「绕路+压表」叠加手法放大收益。执法部门将加大现场巡查与投诉响应速度，让违规收费无处遁形。

常见问题解答

遇到出租车提前压表如何取证？

可通过三种方式取证：一是上车时注意司机是否已开始操作计价器；二是查看乘车票据上的里程、时长与实际行程是否相符；三是记录上车时间、下车时间、上下车地点，事后与平台轨迹对比。发现疑似违规可当场要求重打表，或保留乘车票据、支付凭证，向12328交通运输监督热线投诉。以当地最新规定为准。

违规收费可以要求退还差价吗？

可以。乘客如遇出租车提前压表、绕道、议价等违规收费，可向驾驶员要求退还差价；拒退还的，可保留证据通过12328或12345投诉举报，由交通执法部门责令退还并处罚。情节严重的，可依《消费者权益保护法》主张惩罚性赔偿。以当地最新规定为准。

小结

梅州此次公开查处的出租车违规收费案，涉及高铁西站这一客流密集区域，价格差额虽仅8至10元，但反映了「提前压表」这一常见违规手法的隐蔽性。「问题线索100%调查、证据确凿100%查处」的机制说明，投诉不是终点而是执法起点。乘客遇到压表、绕道、议价等行为应保留证据、通过官方渠道投诉；驾驶员应严守计价设备使用规范，避免因小失大；执法部门则需持续强化交通枢纽等重点区域监管。以当地最新规定为准。

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